Sensation rime avec sanction ? Pas pour ces berlines diesel d'environ 170 ch, qui excellent en matière d'agrément sans tomber sous le coup d'un malus écologique.
BMW 320d
Commençons avec un champion de la catégorie. Fort d'une grande expertise en matière de rendement, BMW parvient à concilier puissance et sobriété sur ses berlines diesel. Exemple parmi d'autres, la 320d dispose d'un 4 cylindres de 177 ch au rapport plaisir/consommation de premier ordre. Fort d'un couple de 350 Nm disponible dès 1 750 tr/min, elle excelle en accélération (0 à 100 km/ en 7,9 s) comme en reprises, et affiche des rejets de seulement 128 g/km de CO2. Automatiquement, elle échappe au malus écologique et reçoit même un bonus de 200 euros, comme la version 318d ! Plus fort encore, le 6 cylindres de la 330d, classé neutre, échappe également à la sanction avec ses rejets de 152 g/km...
Berline ancrée dans le premium, la BMW 320d affiche en conséquence des tarifs assez haut perchés qui débutent à 33 850 euros, prime écologique déduite.









ok, j'arrete mes conneries :lol: :lol: :lol:
Y a pas photo, et là on ne compare que les rejets de CO2 ... :jap: :jap: :jap:
Plusieurs marques sortent aujourd'hui des puissances de 160-170 ch et restent sous les 140g sans problemen, technologie surement superieure...