Skoda Octavia II phase 2 1.9 TDI 105

Forte d'un coffre de 560 litres (malgré la présence d'une vraie roue de secours de série) et d'un bel espace aux places arrière, la Skoda Octavia II phase 2 est tout bonnement la plus accueillante des familiales du marché. Une qualité qui s'accompagne de la présence d'un moteur des moins gourmands. Il s'agit d'un bloc diesel bien connu chez Volkswagen, le 1.9 TDI 105 ch. Equipé d'une boîte manuelle à 5 rapports, au maniement très agréable, il réussit aisément à déplacer les 1 310 kg de l'auto. Cependant, et même si Skoda a réalisé de vrais progrès quant à l'insonorisation de l'Octavia, les vibrations et les claquements à froid de ce mazout restent d'actualité. Des inconvénients auxquels il sera néanmoins possible de remédier rapidement, grâce à l'arrivée de diesel à rampe commune, durant l'été 2009. En attendant, le 1.9 TDI 105 à injecteurs pompe ne consomme que 4,9l/100 km en moyenne, et ses rejets de CO2 sont annoncés à 130 g/km. C'est l'un des meilleurs rapports énergétiques du segment, et cela lui autorise un bonus écologique de 200 euros.