Avec l'arrivée du nouveau duo Opel Agila / Suzuki Splash, le segment des minispaces prend un autre tournant en ajoutant aux côtés pratique et compact qui caractérisaient le marché, une nouvelle dose de séduction.
Malgré une formule plutôt judicieuse, le Renault Modus et le Peugeot 1007 n'ont pas rencontré un franc succès commercial. Si les deux véhicules se distinguent par leurs dimensions assez compactes et leurs honorables capacités de chargement, ils n'ont pourtant pas vraiment su séduire un large public. La faute à leur style si particulier ? C'est justement sur ce point que l'Opel Agila de deuxième génération a mis l'accent, au même titre que sa cousine chez Suzuki, la Splash. Tout deux ont effet abandonné leur look de micro-déménageur pour viser une clientèle plus urbaine et plus branchée tout en conservant un fort potentiel de chargement. Ces deux challengers, qui viennent à partir du printemps 2008 jouer les perturbateurs sur le marché national de Renault et Peugeot, ont-ils les atouts pour sortir leurs épingles du jeu sur le segment des minispaces ? Voici quelques éléments de réponse.








Et qu'on ne rétorque pas l'absence de Diesel: avec une conso de 5l vérifiée lors de mon dernier plein (Jazz 1.2 i dsi), le surcoût d'un Diesel (entre 1400 et 1500 euros chez PSA/Renault) est insurmontable...