De vrais avantages pour la famille
Nous avons voulu nous transposer pendant quelques jours dans la peau d'un propriétaire d'un des grands monospaces du marché : le Peugeot 807. Nous avons ainsi voyagé pendant plusieurs jours à son bord, alternant utilisation en ville, sur long trajet, seul, en famille, avec un chargement variable. Si à la question « je passe plus de 80% du temps seul dans mon véhicule », vous répondez « oui », inutile d'aller plus loin, ce type de véhicule n'est pas adapté. Par contre, si votre famille se compose de trois enfants et que vous voyagez souvent, la question reste ouverte. Car faire voyager trois personnes confortablement à l'arrière d'un véhicule et disposer, si nécessaire, de places supplémentaires (jusqu'à huit au total), ou d'une capacité de chargement importante, n'est pas donné à tous les véhicules. Nous avons ainsi eu l'occasion de voyager à trois adultes, deux enfants et un important chargement digne d'un déménagement (meuble, valises...) de manière très confortable. Le coffre en configuration cinq places offre tout de même une capacité de chargement de 830 litres. La modularité de ce type de véhicule est donc un véritable atout : de « camionnette de livraison » à minibus pour huit personnes !
Ajoutons au chapitre des points positifs un argument qui attire particulièrement ces dames : une position de conduite haute type « camion » qui sécurise, en donnant une vision panoramique sur la circulation. Enfin, les équipements proposés sur ce 807, comme sur la plupart de ses concurrents (Citroën C8 ou Renault Espace), sont optimisés pour le confort et les déplacements familiaux : grands espaces rangements, sièges coulissants et réglables individuellement à l'arrière, pare-soleil intégrés aux portières arrières, tablettes, miroir pivotant pour surveiller les enfants... Notre modèle était équipé de radars avant et arrière, commodes vu l'encombrement de ce type de véhicule, surtout en ville !









Quant au fait des 0/100 km.h en 12,7', demandez-vous au moins si cela intéresse les consommateurs lambda! On se fiche de mettre 13' pour arriver au seuil des 100km.h, on n'est pas sur un circuit!
Sur les autoroutes, le proprio d'une Maserati ou autre Lamborghini roulera à 130 comme tout le monde, même si sa voiture fait du 0/100 en moins de 10'! Mais la question n'est pas l'usage qu'on en fait, mais le fait que les gens qui en achètent le font par nécessité (que ce soit pour famille nombreuse ou pour le coffre). Un grand C4 Picasso consommera bien sûr plus qu'une C2, mais avec les avancées de la technologie, bientôt les monospaces auront des moteurs hybrides,hydrogène ou très petits consommateurs (cf. Volkswagen L1). Donc laissez vos conclusions de journaliste du dimanche pour vous et trouvez quelque chose de purement journalistique!
Je pense que les monospaces sont utile c'est facile de critiquer ses véhicules maintenant.
Mais bravo pour se journaliste qui ne sait que critiquer.
C'est vrai que l'espace en terme de monospace est le premier de série c'est à dire une monocoque avec plancher plat et non un fourgon aménagé en monospace, comme le combi WW ou l'estafette Renault
CONCLUSION CA DEPEND DE L UTILISATION QUE VOUS EN FEREZ
BRAVO ON Y AVAIT PAS PENSE
UN GRAND MERCI A CE JOURNALISTE