Mercedes dégaine à son tour

Leader il y a encore quelques années sur le thème de la sécurité, la marque à l'étoile semblait dépassée dernièrement par Volvo, PSA ou Opel auteurs de technologies inédites comme l'avertisseur d'angle mort, l'indicateur de franchissement de ligne continue et reconnaissance des panneaux (dans l'ordre des trois constructeurs nommés). Mercedes repart à l'attaque avec son nouveau concepts ESF, comme Electronic Safety, dont le premier exemplaire remonte au début des années 1970. Le prototype 2009 accueille ainsi de nombreuses d'innovations. En premier lieu la berline reçoit un inédit ''Airbag frein'' situé à l'avant sous la voiture. Ce dernier se déploie en cas de collision et ralentit le véhicule afin d'absorber au mieux la violence de l'impact. La structure même du véhicule adopte également montants de caisse en métal gonflables afin d'absorber le choc et de stabiliser la caisse.