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Légende photo : Essai Volvo XC60 2.4D 163 ch Xénium
Crédit photo / Autodeclics

Essai Volvo XC60 : douce protection

Autodeclics - 05/12/2008

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Fidèle à sa réputation, le constructeur suédois affirme que le XC60 est la Volvo la plus sûre jamais construite.

Un atout de taille qui, couplé à une offre tarifaire agressive, pourrait permettre à ce nouveau SUV compact premium de se faire une place sur un marché ou règnent en maîtres les BMW X3, Audi Q5 et autres Mercedes GLK.

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Posté le 24-12-2008 à 14:01:08 parjdell
Bonjour,
 
je me permets de répondre à vos attaques :-)
 
1) Tout d'abord, il ne me semble pas avoir spécialement critiqué le XC60
 
2) Ensuite, si vous aviez bien observé l'article, vous auriez vu qu'il s'agit d'un essai du Volvo XC60 2.4D 163 ch Xénium. Par conséquent, je ne vous parle pas des autres motorisations. Pour autant, je n'ai jamais écrit qu'elles n'existaient pas !
 
3) Par ailleurs, concernant l'équipement, je me fie aux éléments fournis par le constructeur (ainsi qu'aux discussions que j'ai pu avoir avec eux) lors de la présentation du véhicule. Il s'avère en effet que les coussins réhausseurs sont facturés 275 euros en option. En revanche, il nous a été dit que le problème du hayon à ouverture électrique n'était qu'un problème temporaire...
 
4) Enfin, lorsque l'on se permet de critiquer de manière aussi virulente, il faut déjà regarder ce que l'on écrit... parce que des "en effait", moi je ne connais pas !
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Posté le 10-12-2008 à 10:01:29 parwanouu
Bonjour tout le monde;
Je suis affligé par l'incompétence de certains "journalistes", notamment celui qui a rédigé cet article sur le Volvo XC60. Pour deux raisons: la première est devoir la manière dont ce produit est critiqué (à tort pour beaucoup) et la deuxième, qui est liée, est de voir le mansaut d'anneries (fautes professionnelle) racontée sur ce véhicule...!!! En effait le XC60 a la chance de bénéficier de 2 motorisations, le 2.4D AWD 163 ch. et le D5 185 ch., qui n'existe pas selon le journaliste puisqu'il ne l'a pas essayé! Ensuite, les réhausseurs réglables sur les sièges arrières sont en option et non de série, tout comme le hayon électrique remplacé par la caméra de recul (pour un problème de fournisseur); cet équipement sera dispo qu'en 2009... ça en fait des erreurs. Je reprendrai les dires de Coluche: quand on en sait aussi peu on ferme sa g... (ou on se documente un peu plus). A bon entendeur...
Erwan
 
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