Pas de folie à l'intérieur

Dans l'habitacle, on est en revanche très loin de l'excitante présentation proposée par le concept. La qualité de finition et les assemblages sont irréprochables au demeurant, et les matériaux n'ont rien à envier au Qashqai, bien au contraire. On retrouve d'ailleurs la console de la Golf VI et le tableau de bord de la plupart des Audi... de sérieuses références ! L'espace au conducteur et aux passagers est lui aussi intéressant malgré l'allure compacte du Yeti. La formule du crossover trouve ici tout son sens puisque l'habitabilité se mêle sans peine à la compacité et au fonctionnel. D'ailleurs, sur ce point, on apprécie l'excellente modularité du tchèque qui peut libérer une véritable soute à bagages (de 410 à 1 760 litres) grâce au système baptisé VarioFlex. Il sera en effet très facile de manipuler les trois sièges arrière indépendants, coulissants, fractionnables, rabattables et escamotables, pour obtenir un coffre de monospace compacte.