Un châssis retravaillé
Avec le ciel pour pavillon, le plaisir de conduite grimpe encore d'un cran au volant de cette mignonne italienne. La rigueur du comportement aussi car Fiat en a profité pour doter les suspensions arrière d'une barre anti-roulis. Mieux assise, l'auto sautille à présent moins sur les bosses, au bénéfice du confort qui progresse grâce aux réglages assouplis des ressorts et des amortisseurs.
Néanmoins, la position de conduite trop droite, l'envahissante console surélevant le levier de vitesse ou les places arrière inhospitalières pourront toujours rebuter. Mais que ne passerait-on pas à cette si craquante 500 ?









De plus un homme sur deux conduit ce type de voiture donc pour le commentaire concernant les gay franchement !! ceci étant les goûts et les couleurs sont dans la nature.
Après toute cette attente espérons néanmoins que nous ne rencontrerons pas les même soucis que la berline
De plus un homme sur deux conduit ce type de voiture donc pour le commentaire concernant les gay franchement !! ceci étant les goûts et les couleurs sont dans la nature.
Après toute cette attente espérons néanmoins que nous ne rencontrerons pas les même soucis que la berline
Je viens de commandé la 500C et franchement je suis trop contente.
Redwan,si tu as des frustrations,achète plutôt une 4L!!!