Essai Jaguar XF 2.7 D Bi-Turbo : le réveil du fauve

Autodeclics - 12/04/2008

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Savant mélange de tradition et de modernité, la Jaguar XF est un véritable pari visant à sortir la mythique marque britannique des difficultés financières qui la rongent.

Pour y parvenir, la belle joue la carte de la berline de luxe à vocation sportive, marché sur lequel la concurrence allemande a la mainmise. Ses atouts ? Une allure de coupé 4 portes, des moteurs expressifs et une qualité de finition irréprochable.

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Posté le 11/05/2008 à 16:06 parAuré

Jaguar remonte la pente pourtant, vous devez etre mal renseignés, et cela en partie grace à cette rupture avec la ligne trop vieillote, now on est + coté Aston Martin et ça marche (meme designer Ian Callum) et ça a commencé depuis la XK, c'est pas nouveau.
Quand a perdre son ame, vaut mieux changer et reussir comme la que continuer betement a faire les memes voitures et se planter, Audi change aussi, comme Maserati, ia bien une raison...

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Posté le 02/05/2008 à 11:11 parNADA

J'ai eu plusieurs JAGUAR et j'ai essayé ce nouveau modèle qui ne manque pas d'intéret. Mais, on retrouve dans sa conduite les mêmes sensations que la S TYPE que j'ai actuellement, et l'esprit JAGUAR a été conservé.
Plus spacieuse que la S TYPE, je trouve que sa ligne novatrice rompt avec la ligne et de ce fait, il me semble plus judicieux pour la prochaine JAGUAR de s'orrienter vers la XJ TURBO D qui possède le même moteur avec un confort encore meilleur pour une grande routière.

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Posté le 25/04/2008 à 18:06 parmathieu

j'aime beaucoup cette voiture elle a de allure voici mon reve

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Posté le 22/04/2008 à 22:16 parlanborr

sa a des faux air d'aston et mm de lexus, dommage jaguar sété vraiment différent a l'époque des type e, mais maintenant sé tro copier sur certaine grande marque !

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Posté le 22/04/2008 à 17:10 parsila

Plus la peine de chercher pourquoi Ford s’est débarrassé de Jaguar. Au secours le bateau va couler.

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Posté le 21/04/2008 à 22:51 parggg

A l'avant elle ressemble qd même vraiment a une voiture chinoise ou coréenne...

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Posté le 19/04/2008 à 20:26 parroro designer

on peut remercier Ford , elle à bien une tronche d'américaine, toute ronde et sans vrai geule.... l'ame de Jaguar est perdue !!!

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Posté le 18/04/2008 à 21:04 parMike

Elle est proche du concept... c'est déja bien.

L'arrière Ford? Pas du tout! Un petit air d'Aston, oui.

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Posté le 17/04/2008 à 15:27 parponiente

je prefere de loin la ligne de ma 607 que cette ligne tarabiscotée coté moteur le 2,7 est un exellent moteur la boite auto formidable,dans l'ensemble une tres bonne voiture qui ne me fait pas regretter les B.M Mercedes et autres véhicules que j'ai pu possedés.

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Posté le 16/04/2008 à 17:35 para rod

grande utilité. Pour finir je rajouterais que les ventes de la XF sont plus importantes que prévues par Jaguar, donc le rapprochement avec Rover... un adorateur de Renault peut être hein Ralph ?

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