Mercedes dévoile sa nouvelle génération de moteurs diesel, plus écologiques et plus performants, amenée à prendre place prochainement sous le capot de la berline Classe C.

Optimisation écologique

Pour les constructeurs allemands, l'écologie ne passe pas par les biocarburants. Ils n'en sont d'ailleurs par friand du tout. Fidèles à leur réputation d'excellents motoristes, leur vision de l'automobile moins polluante passe davantage par l'optimisation des mécaniques. BMW l'a prouvé en développant un étonnant 4 cylindres 2.0l diesel sobre et puissant, loué par les spécialistes pour ses vertus écologiques. Mercedes emboîte le pas au constructeur à l'hélice en dévoilant à son tour un bloc 4 cylindres mazout optimisé, plus performant que son prédécesseur et surtout plus sobre. Un moteur de 2,2 litres de cylindré qui propose trois niveaux de puissance différents... comme celui de BMW. La clé de cette étonnante évolution ? Une suralimentation à deux étages, une injection à rampe commune de quatrième génération pressurisée à 2 000 bars - soit 400 de plus que l'ancienne version - et une pléiade d'autres modifications.

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