Véritable roi de la course à la puissance, le préparateur texan Hennessey offre la bagatelle de 700 ch à l'exceptionnelle Nissan GT-R.
Ils sont fous ces américains ! Alors que la Nissan GT-R 2009 fait déjà partie des voitures de série les plus performantes au monde, le préparateur Hennessey a trouvé le moyen d'en faire un véritable missile à 4 roues. Rien de surprenant, néanmoins, venant d'une entreprise qui s'attache à faire régulièrement passer la barre des 1 000 chevaux à ses modèles les plus extrêmes.
article issu dans journal spécialisé:
"Sous le capot se cache un tout nouveau V6 VR38DETT bi-turbo de 3.8 L, issu de la série VR et assemblé à la main, développant 480 ch (353 kW) à 6 400 t/min et offrant un couple maxi de 588 Nm entre 3 200 et 5 200 t/min tout en respectant les normes très strictes U-LEV certifiant les véhicules à niveaux d’émissions ultra-bas..."
Et honnetement, je ne crois pas qu'en réalésant un 3.0, on puisse monter à un 3.8, sachant que ce sont des moteurs dit "super carré", à savoir la course est inférieure à l'alésage, on ne peut donc pas gagner sur la course du piston...
Et puis, prendre comme base de travail un V6 qui a presque 30 ans..pour faire une supersport moderne...n'importe quoi :pt1cable:
sinon pour le moteur 3.8l renault pourrait tres bien augmenter la cylindrée du prv en le passan de 3.0 l a 3.8l c'est pas impossible.
et puis, ya pas de 3.8 chez Renault !! ni de V8 d'ailleurs
A méditer
renault peuvent t'en pondre a la pagaille du v6 turbo et bi turbo ! c'est simplement une question d'intérêt et de possibilités de vente.
leur savoir faire n'est pas la question sinon il ne serait pas multiple vainqueur en f1 depuis qu'ils se sont lancés dans cette discipline.....