Bien que toujours aussi haut de gamme, la nouvelle Buick LaCrosse s'offre un changement radical de personnalité.
La LaCrosse de deuxième génération confirme la récente dynamique de Buick : tout en restant raffinés, les nouveaux modèles doivent séduire une clientèle plus jeune. Un sacré défi pour la marque historique du groupe General Motors. Afin d'y parvenir, le constructeur aux trois boucliers (son emblème) a cette fois décidé de confier conjointement le dessin de sa berline à ses cellules de design américaine et chinoise. Un choix somme toute logique lorsque l'on sait qu'il se vend plus de Buick dans l'Empire du Milieu qu'aux Etats-Unis !









ça brille, ça ressemble a une lexus, mais pourquoi ne font ils pas un effort sur le moteur et/ou systematiquement des berlines hybrides ou semi hybrides, et sans V6 ???