Terminé le rôle d'arbitre ! La nouvelle Citroën C3 souhaite opposer une résistance plus farouche aux Peugeot 207 et Renault Clio, et s'en donne les moyens. Style affirmé, sérieuse montée en gamme et pare-brise panoramique optionnel composent un menu alléchant.

Depuis le salon de Genève, la chic DS3 - annoncée par le concept DS Inside -, monopolisait l'attention. C'est pourtant sa soeur à 5 portes, la roturière C3, que l'on croisera le plus souvent dans les rues et qui investira la première les concessions.

Par rapport au modèle actuel, la citadine a bien grandi. Mais pas autant que ses rivales directes puisqu'elle frôle les 4 mètres de long sans les franchir. Elle s'allonge tout de même de 8 cm (3,94 m) et s'élargie de 4 cm (1,71 m), sans toutefois compromettre sa maniabilité puisqu'elle réduit au passage son diamètre de braquage d'un mètre (10,20 m), effaçant ainsi une lacune de la C3.