Alors que la nouvelle Citroën C3 s'attire tous les regards, la 207 résiste et prouve qu'elle existe ! Arrivée à mi-parcours, la lionne se refait une beauté pour tenir son rang face aux nouveautés du marché, sans renier le moins du monde sa félinité.

Résister aux assauts des nouvelles Renault Clio, Citroën C3 et Volkswagen Polo ne sera pas chose facile pour la 207. Ce restylage revêt donc une importance capitale pour le leader du marché. La Sochalienne a toutefois veillé à ne pas bousculer les repères de sa clientèle et s'offre simplement quelques retouches, annoncées discrètement au dernier salon de Genève par la 207 99g BluEco.

Plus anguleuse, sa gueule s'est réduite en largeur pour s'aligner sur le nouveau style maison tandis que 2 simili-prises d'air accueillant les antibrouillards l'encadrent à présent. Si le nez le plus proéminent s'est imposé sur toutes les carrosseries (exit le second typage donc), les versions CC et RC conservent leur calandre "coupe-frites" caractéristique.

A l'arrière, on relève simplement l'arrivée de nouveaux feux à LED et de boucliers intégralement peints.