4 ou 2 roues motrices... arrière !

Le SUV accueille une planche de bord inédite alors que ses lignes filant vers l'avant soulignent l'orientation portée vers le poste de conduite. L'ensemble dévoile une ambiance assez sobre et offre au futur client le choix entre 7 selleries et 5 variantes différentes pour les inserts décoratifs. La liste des équipements est conséquente, comme de coutume chez BMW. Il reçoit notamment une caméra de recul, un système hifi dernier cri ou un toit vitré panoramique en verre à commande électrique en option. Le X1 accueille également le système de commande BMW iDrive de nouvelle génération comprenant le bouton multi-commandes et les touches d'accès direct sur la console centrale.

La transmission intégrale xDrive (pilotée par l'électronique) veille à l'adhérence du véhicule, interconnectée avec le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) et la gestion moteur. Histoire de revendiquer des rejets de CO2 réduits, le X1 est également proposé en deux roues motrices... arrière ! Une rareté.